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随着中国经济的多年蓬勃发展和居民经济的快速积累，汽车行业经历了翻天覆地的发展，全国汽车保有量快速增加。而受到资源环境的约束，汽车尾气减排以及新能源汽车的需求越来越迫切。这些都是汽车报废产业快速推进的重要因素。快速增长时期积累的车辆将达到报废期。2009年，中国汽车产销1300多万辆，超越美国成为世界汽车产销大国。2014年，中国机动车保有量2.64亿辆，头次超越美国；2018年，中国机动车保有量达到了3.27亿辆；其中汽车保有量约为2.4亿辆。一般汽车正常使用报废期在10-15年，21世纪初正是中国汽车增速比较迅猛的阶段，该阶段出售的车辆也即将达到报废期。快速增长时期积累的车辆达到报废期意味着报废高峰的来临。师宗报废车辆公司宣威机动车去哪里报废？宣威市君德汽车报废回收中心。

此前，有车主问：摩托车报废年限不是13年吗，为什么我的开了11年就被强制报废？虽然摩托车的报废年限是13年，但对摩托车还有额外的规定。根据《机动车强制报废标准规定》第四条：对小、微型出租客运汽车（纯电动汽车除外）和摩托车，省、自治区、直辖市人民有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。所以，摩托车11年就报废也是有法可依的。

过去，报废机动车一直按照废旧钢铁的价格回收，导致小轿车在很多地方的回收价格只为每辆200—300元。有业内人士透露，以往每年约有30%的报废汽车流向出价较高的非正规回收渠道，其中多为没有环保措施的报废拆解企业。这些企业售卖拆解后的零件，不但埋下了安全隐患、扰乱了市场秩序，在拆解过程中还会造成环境污染。《报废机动车回收管理办法》正式施行一年多来，这样的状况正在得到改变。《办法》规定，拆解的报废机动车发动机、方向机、变速器、前后桥、车架等“五大总成”具备再制造条件的，可以按照国家有关规定出售给具备再制造能力的企业予以循环利用。市场化竞争机制下，随着正规拆解企业的回收价格提升，非正规企业不再拥有高价优势，报废汽车回收行业发展将更加健康有序。报废汽车去哪里办理？

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